BMW X3 gebraucht – komfortabler Mittelklasse-SUV

BMW X3: Ein super Auto für die Großstadt!

Mit dem BMW X3 brachte der Münchener Automobilhersteller im Jahr 2003 einen kompakten Geländewagen für den Großstadtdschungel auf den Markt. Der Mittelklasse-SUV platzierte sich in der Lücke zwischen sportlichem Kombi und dem größeren Geländewagen BMW X5. Autofahrer wissen die perfekte Kombination aus Sportlichkeit, Platzangebot und Kompaktheit zu einem fairen BMW X3 Preis zu schätzen. Der Stadtverkehr mit engen Parklücken ist mit dem Kompakt-SUV problemlos zu meistern. Nach 17 Jahren hat sich der BMW X3 gebraucht und neu zu einem wichtigen Modell der Produktpalette von BMW entwickelt. Mittlerweile gibt es den X3 nicht nur als Benziner oder Diesel, sondern auch als Hybrid-Variante und vollelektrisches Auto.

BMW X3 = sportliches Design + Sicherheit

Das Design des BMW X3 als Gebrauchtwagen überzeugt mit harmonischen Proportionen und einer betonten Breite, die gepaart mit den kraftvollen Konturen ein Höchstmaß an Sportlichkeit vermittelt. Bei der Entwicklung legte BMW besonderen Wert auf einen geringen Luftwiderstand, sodass der X3 im Hinblick auf die Aerodynamik zahlreiche Raffinessen aufweist. Die aktuelle Generation besitzt beispielsweise strömungs- und gewichtsoptimierte Felgen (Aeroräder) und eine Active Air Stream Niere, also eine Luftklappensteuerung, die Effizienz und Fahrstabilität optimiert. Auch der Vorgänger, der BMW X3 F25, kombiniert das sportliche Design mit höchster Sparsamkeit.

X3: Motorisierung und Getriebe

Der BMW X3 ist gebraucht und neu als Benziner und Diesel erhältlich. In der neuesten Generation stehen zudem ein Hybridmodell und eine vollelektrische Variante zur Auswahl. Für den X3 F25, das beliebte Modell der zweiten Generation, stellt BMW gleich drei verschiedene Benziner zur Auswahl. Der kleinste Antrieb, ein 2,0-Liter-Vierzylinder, leistet 135 kW. Dahinter folgen der 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 190 kW sowie der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 180 kW. Der stärkste Benziner, ein 3,0-Liter-Sechszylinder, bringt 225 kW auf den Asphalt.
Der Diesel steht sowohl mit Reihenvier- als auch Reihensechszylinder zur Auswahl. Die Leistung schwankt zwischen 105 und 230 kW. Die Sechszylinder, egal ob Benziner oder Diesel, sind ausschließlich mit 8-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Bei den Vierzylindermotoren steht auch ein 6-Gang-Schaltgetriebe zur Auswahl. Bis auf die Varianten mit kleinstem Diesel- und Benzinmotor sind alle BMW X3 Gebrauchtwagen mit dem Allradsystem xDrive ausgestattet.

Der Kraftstoffverbrauch beim X3 von BMW

Der Spritverbrauch des SUV schwankt je nach Motorisierung und Getriebe zwischen 5,0 und 11,0 Litern pro 100 Kilometer, wobei der Diesel grundsätzlich sparsamer ist als der Benziner. Der kleinste Benziner, der 2,0-Liter-Vierzylinder, verbraucht laut Hersteller rund sieben Liter und ist der einzige seiner Klasse, der die Euro 6 Norm erfüllt.
Auch beim Diesel sind die kleinsten Motoren (2,0-Liter-Reihenvierzylinder) mit einem Verbrauch von 5,1 l/100 km am sparsamsten, wobei der 3,0-Liter-Sechszylinder mit 6,1 l/100 km nur einen Liter mehr verbraucht. Der BMX X3 ist gebraucht vor allem als 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbo und 245 PS sehr gefragt. Der Benziner verbraucht rund 7,5 l/100 km. Die meisten Gebrauchtwagen auf dem Markt werden jedoch vom Diesel angetrieben.

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